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所谓“熔铁弹”，是一种空心铁弹，内注熔铁——所谓“熔铁”，如其名，即为高温熔化之铁水。
很明显，这种炮弹，不可能“预制”，只能够即造、即用——一出厨房，就得上桌。
熔铁弹只能由六十八磅炮发射，我方多型军舰都装备了六十八磅炮，但熔铁弹却只能由“冠军号”上的六十八磅炮发射——只有“冠军号”锅炉舱的特种锅炉，才有制造“熔铁”的能力，余者，即便“射声号”，都没有这种能力。
熔铁弹有何功用呢？——莫急，您马上即晓得了。
炮弹钻入“维拉号”舰体，炸裂开来，炽红的熔铁如烟花般四散飞迸，“维拉号”内里的绝大部分物件，皆为木制，超过一千五百度的熔铁碰到哪儿，哪儿便“轰”的一下，爆燃起来。
是的，所谓“熔铁弹”，其实就是这个时代的“燃烧弹”。
战场上，吹的本来就是东南风，而“维拉号”正在向前——即向南行驶，风力更疾，海风从一百一十磅开花弹制造的裂口处灌进来，风助火势，数十条火舌，争先恐后的由艏部向舯部猛蹿。
熔铁弹薄壳大馅，穿透力其实是很弱的，如果直接击中船壳，即便“维拉号”并无装甲被覆，十有八九，也是打不穿的；事实上，熔铁弹的主要攻击对象，为主甲板——桅杆、绳索、风帆等都是易燃物。
这枚熔铁弹，瞄准的，其实是“维拉号”的“上层建筑”——可是，唉，不好意思，谁叫俺们“炮术尚浅”，仰角小了，弹道低了，一个不小心，竟钻进了您的肚子里呢？
第三枚，还是一枚熔铁弹，由“正数”第三门六十八磅炮发射，这一炮的准头，就“好”的很了，正正击中了“维拉号”的前桅，铁水飞溅，挂在前桅上的风帆、绳索、绳梯，都被点燃了。
位处前桅之后的舰桥也被波及，一小团熔铁刚刚好砸在布鲁斯中校左手边的航海长的脸上，他立即发出了一声瘆人的惨叫——整张脸都烧焦了。
在风力的作用下，甲板上的火势，仿佛于甲板下，亦不可避免的由艏而艉的蔓延开来，很快，挂在中桅上的风帆、绳索、绳梯，也烧起来了。
第四枚，是一枚实心弹，由“正数”第六门六十八磅炮发射，弹着点在水线以上一点五米左右。
这枚炮弹虽然击穿了“维拉号”的船壳，不过，因为未直接击中水线，钻进舰体内部之后，也没有击中轮机舱、锅炉舱、弹药舱等要害部位，本来，对“维拉号”的伤害是不太大的；可是，它虽未击中弹药仓，却距弹药仓甚近，其良好的穿透力，等于为正向舰舯扑来的火头“清障”了。
而熔铁引发的燃烧，迥异于普通黑火药，“维拉号”的损管人员，虽竭尽全力，却依旧无法阻止火势的蔓延，于是，甲板下的火头，终于烧到了弹药舱。
殉爆开始了。
不过，不晓得咋回事儿——或许是之前“维拉号”相关人员的手脚足够的快，已将大多数弹药搬到了甲板上；弹药舱内，剩余弹药的摆放，较为疏松，因此，“维拉号”的殉爆，始终未发生那种大规模的连锁反应——那种几十、上百枚弹药同时爆炸的场面，一直没有出现，而是一枚接着一枚爆炸，前后两次爆炸之间，多少都有一个间歇。
于是，每隔一、两秒或两、三秒，“维拉号”的舰体内，就传出一声闷响，“维拉号”的身躯，就猛然的震颤一下。
“维拉号”的后右舷炮，就是在这种情形下，击中了“冠军号”的炮窗边缘——在这种情形下，再出色的炮手，也不可能有什么准头可言，只要能够击中敌舰——不管哪个部位，都可算是奇迹了。
十数次爆炸之后，“维拉号”的舰体内部，已是一团稀烂。
在这个过程中，“冠军号”又有两枚炮弹——一枚六十八磅开花弹、一枚一百一十磅实心弹——命中了“维拉号”的要害。
前者为“正数”第十门六十八磅炮射出，击中了“维拉号”后右舷炮下方的水线，炸开了一个大口子——那里是轮机舱的位置；后者由“倒数”第二门一百一十磅炮射出，弹着点几乎和前者一样，于是，理所当然的沿着前者开辟的道路，钻进了轮机舱。
不过，在此之前，“维拉号”的轮机舱，已经被殉爆炸的一塌糊涂了，因此，有这两枚炮弹不多，没这两枚炮弹不少——这两枚炮弹，虽然也击中了“要害”，可是，连“锦上添花”都算不上喽。
舰体内部结构被彻底破坏了的“维拉号”，再也支持不住了，轰轰然中，整个甲板开始了粉碎性的坍塌。
前甲板首先坍陷，已烧成了一支大大的火炬的前桅，在倾倒的过程中断成了几截，燃烧的风帆，飞舞着飘落在数十米外的海面上。
紧接着，后甲板也坍塌了，尚未被点燃的后桅整支倒进了海里，激起了大片的水花。
最后是中甲板，舰桥、舵房整个儿的向后翻进了舰体内部；中桅虽然也在熊熊燃烧，却意外的没有倒塌，而是直接下沉，“坐”进了舰体内部。
烈焰升腾，“维拉号”变成了一只大大的火盆。
这个景象，略仿佛于“巴斯瓦尔号”——不过，比“巴斯瓦尔号”可严重的多了！
“巴斯瓦尔号”的火，主要在甲板上燃烧，“维拉号”的甲板，已经是不见的了，“火盆”的“盆壁”，就是船壳。
“火盆”里，随着高一声、低一声的爆响，大大小小的火花，不断的绽放着。
没过多久，“盆壁”也烧了起来。
景色实在壮观，但瞠目结舌之余，“奥尔良”、“特雷维尔海军上将”二舰终于醒悟过来，几乎同时开始左转。
不过，已经晚了。
“冠军号”驶过开始散架的“火盆”之后，右转。
后头的“龙骧号”、“豹变号”，随之右转。
因为“奥尔良”、“特雷维尔海军上将”二舰几乎同时开始转向，因此，左转之后，队形已经散乱了——不再是首尾相衔的纵队，变成了“奥尔良号”略略前出、“特雷维尔海军上将号”稍稍靠后的“横队”，二舰之间，拉出了一个很大的空档。
“左一支队”右转之后，同“奥尔良”、“特雷维尔海军上将”二舰基本就是同向的了，于是，“冠军号”对准了这个空档，直插了过去。
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